本篇为系列第二章，记录敦煌至银川的东方航空商务舱飞行体验及敦煌旅游攻略。东方航空提前选座非常有趣。如并非常旅客会员，可提前选择的座位极其有限，需至机场值机时再行调换。
本次飞行旅程中另一个有趣的地方在于，敦煌机场安检通道仅一条开放（另一条专供内部人员/机组出入），无优先通道。在通道前初步核验登机牌的工作人员发现优先旅客，会直接带路走到队伍最前方强行插队，然后在后方排队人群奇怪的眼光中完成安检。我自泰然处之，但社恐尴尬症慎选。
敦煌机场休息室
机场禁区面积狭小，只有个位数登机口。此处并无航司自营休息室，唯一选择为机场公用休息室。所有航司高卡/两舱/龙腾/优先通过（选择）卡（prioritypass（select））均可进入，所以高峰期一座难求，只能与旁人拼卡座。门口服务员妹子似乎筋疲力竭，在座位上频频打盹，但好在无起床气，服务态度亲切。
一图可概括餐食。饮料矿泉水零食方便面，标准配置。尽管品种稀少，但零食中一种豆干口感宜人，品质出色。
机舱设施
此机型机舱为新型真皮机舱，机龄五年。是日商务舱上座率3/8，座位6A。
前方挡板配备触摸屏，质量优良，反应灵敏。
但此款座椅仰角较小，不足度。
停在机位时视野受廊桥限制。
餐食体验
餐食着重表扬。航程较短，仅供应小食，但除小食之外，另供应面包，质量优秀。综合当下形势，各家现烤面包均暂未恢复（怀念国航现烤蒜香面包），在此航班上能享用现烤面包着实惊喜。
*bug：内置照片编辑器无法使用，编辑模式照片不显示，强行编辑会导致闪退。所以抱歉照片暂无法旋转。餐食一图概括，包括各式点心，水果及现烤面包。
现烤面包口感酥脆，黄油味道浓郁，质量出色，好评。
敦煌旅行攻略
1.东线：莫高窟。门票需预约，票价百元至两百元不等，分为正常票/应急票两种。正常票八窟电影；应急票四窟。莫高窟距市区较近，交通便利，推荐自由行。（请去莫高窟数字展示中心核销门票进场，切勿直接到莫高窟景区，以免无法入场）。洞窟内无法拍照。
莫高窟进门后有景区导游带队讲解。看窟需跟紧导游，切勿自由行动，因为所有窟均为锁闭状态，仅导游可开启。在景区内，游客同样可混入别的导游团队参观更多洞窟，因为每个导游路线不同，对于洞窟的选择亦不同。但我不推荐如此行事，因为普通洞窟导游讲解简单敷衍，窟内陈设乏善可陈，许多普通窟都是当地富商捐献修建以求运势。应卡好时间购票赴特级洞窟参观。
特级洞窟为研究院专家带队游览，分为两场。因看特窟前需先核销大门票游览普窟，推荐选择下午2点场游览。需现场在购票处排队购票，无法网络购票，每窟元，每场共4个特窟。此游览质量较高，洞窟大多开凿者不详，仅能推断建造年代。窟内景观特色鲜明，专家讲解精彩纷呈。尤其推荐45窟，是莫高窟最著名的几窟之一。
2.西线：阳关玉门关。此二胜地距敦煌城区较远，加之沙漠路况复杂，建议跟团/拼团/包车前往。请注意：商务车拼团均为下图这等廉价商务车（体验较差）。需要别克GL8/奔驰v/唯雅诺请选择包车。敦煌当地似乎极少见埃尔法出现。
阳关故址已然破败，残骸仍傲然立于沙山之上，山下可见沙漠植被成群，其中许多为人工栽种。
玉门关则保存较为完好，尤其下图小方盘城，仍有当年边关雄风。
乘观光车可至大方盘城。大方盘城占地面积较大，但保存不及小方盘城完好。
玉门关有一段汉代古长城，以及其烽火燧。长城保存并不及大小方盘城完好，更趋于残垣断壁。
敦煌大晴天时，阳光较为强烈，易产生晒伤。更由于沙漠地带阳光反射、散射强烈，户外活动前请做好全方位防晒，包括且不限于：鸭舌帽，口罩，墨镜等。敦煌其他景点包括瓜洲榆林窟，鸣沙山月牙泉等，本次暂未体验。（鸣沙山登顶需纯步行，体力消耗较大，且对腿脚鞋袜要求较高，请谨慎前往）。
结语
敦煌机场从安全检查到休息室均较为简陋，但此次飞行体验由于现烤面包的出现而大大提升，综合其低廉价格（不足千元人民币），性价比较高。敦煌东线莫高窟带来巨大震撼，推荐前往。其他景区则按需前往即可。
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